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合肥恒鑫物联网开发公车管理物联网开发方案架构

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  • 发布时间: 2023-02-07

公车管理物联网开发方案架构

 

  1、终端部署


  终端符合OBD-II国际标准、国标809规范,可自动适配主要车型,提供精准里程油耗统计、车辆远程体检、不良驾驶习惯统计等功能。

  终端利用轨迹智能算法,对GPS/北斗定位数据进行自适应处理,使用户能够看到更加精确和逼真的行车轨迹。同时通过轨迹智能算法,可以有效地消除位置漂移,并描绘出真实的、可信赖的轨迹。

  终端通过OBD连接到CAN上,可智慧感知接口中的数据流并进行实时分析处理,收集并提取车辆最常用的24项数据作为基本车况健康报表。这些数据可以通过云平台长期保存,从而构成了车辆完整生命周期的健康状况报表(VHR)。这些实时感知的数据和“公车管家”终端传感器数据,也可以作为车辆状态的晴雨表。

  2、数据传输


  OBD终端采集数据并通过运营商移动网络GPRS传输至云平台进行处理、分析。OBD终端支持中国移动和联通GSM网络,建议采用中国移动物联网专网卡,一是中国移动网络覆盖更广,盲区较少,可最大限度保证OBD数据及时上传至平台;二是中国移动物联网专网优势,专为车联网类物联网应用的智能管道解决方案,提供传输端信息共享,及时发现产品问题,提高客户体验;提供基于全国智能管道的APN,保障数据流量的安全性,防止流量卡用作他用;专网独立于现网平台,专网专用,在稳定性上表现更好。

  3、典型功能描述


  (1)位置服务:车辆位置服务包括车辆追踪、车辆定位、轨迹查询、历史停靠点,以及电子围栏功能,通过车辆位置服务功能,可以有效杜绝公车私用,对于违规用车的情况可以做到有据可查。

  (2)车辆管理:通过车队管理功能,建立车辆管理档案,分级管理、多级联动,同时支持人车匹配,追查有据;通过建立车辆管理功能模块,可以实现车辆精细化管理,提升车队的管理水平。

  (3)驾驶员管理:车辆与责任司机实现人车绑定,驾驶员档案信息管理(包含驾驶员基本信息、照片、驾驶证正副本照片、驾驶证/准驾证/特种证管理、工作状态管理等)。

  用户通过司机用车统计报表可以统计一定时间段内某机构司机用车的情况,数据包含司机出车次数、加班次数、拒单次数、里程、急刹车、急加速、急转弯、急减速等数据,可用于对司机驾驶技能等级评估,以及日常工作记录统计。

  (4)调度管理:实现用车人用车申请,当一次派单任务执行完毕后,系统会根据用车实际情况按规定计费,并提供相应的费用明细记录,用于各方财务核对;平台在车辆调度过程流程中可实现任务转派,并实现智能调度;用车结束后,用车人可进行评价。

  (5)事件提醒:对于日常用车发生的异常情况,可实时推送消息到手机APP提醒司机,同时在平台进行记录,便于日后有据可查。

  (6)计费管理:每个机构或者车辆都存在不同的计费规则,平台可通过计费规则配置来实现不同部门或车辆的计费,以满足客户的需求。

  (7)统计分析:平台可根据时间、车队,以及具体的车辆查看日常用车的里程、油耗及用车时间数据,通过里程油耗及用车时间的精确化统计和管理,有效降低企业运营成本。

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